Fari Matrix

I fari Full-LED Matrix Adattivi 3+3 creano una firma unica, riflettendo il DNA di Alfa Romeo allo stato puro.

Fari posteriori

I fari posteriori full-LED esaltano il carattere sportivo di Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4.

Cerchi

Cerchi in lega da 20” «Teledial» con pinze freno rosse: un design che reinterpreta in chiave moderna la forma a "disco telefonico" delle iconiche Alfa Romeo degli anni '60.

Serigrafia Biscione

Il Biscione elettrificato stampato sul vetro posteriore sinistro viene esaltato dai cristalli oscurati.

Presa di ricarica

Collocata sul lato posteriore sinistro del veicolo, la presa di ricarica intelligente di Tipo 2 consente di ricaricare la tua Tonale Ibrida Plug-in Q4 a casa o presso una stazione pubblica.

Plug-in Hybrid 280 CV

L'avanzato sistema hybrid con trazione integrale di Tonale Ibrida Plug-in Q4 combina un motore benzina turbo da 1,3 litri e 180 CV, che fornisce una trazione alle ruote anteriori, con il motore elettrico, a cui sono collegate le ruote posteriori. Il sistema fornisce una potenza totale di 280 CV, rendendo Tonale Ibrida Plug-in Q4 la versione più sportiva della sua categoria con un'accelerazione da 0 a 100km/h in soli 6,2 secondi.

Efficienza

Tonale Ibrida Plug-in Q4 offre una gamma avanzata di funzioni EV volte a migliorare l'efficienza del veicolo: E-SAVE - permette di conservare la carica della batteria o di ricaricarla durante la guida con il motore termico. Si divide in due modalità: 1. E-SAVE Passivo o "Battery Save": mantiene la carica della batteria sfruttando il motore a combustione. 2. E-Save Attivo o "Battery Charge": carica la batteria fino a 3 livelli, selezionabili attraverso il funzionamento del motore a benzina, con l'assistenza del generatore elettrico anteriore combinato. Freno Rigenerativo - durante la decelerazione o frenata leggera, recupera la massima energia possibile, indipendentemente dalla modalità selezionata. Tecnologia E-coasting - interviene al rilascio dell'acceleratore al posto del freno di scarico, consentendo il recupero di energia in caso di rallentamento.

Elettrificazione

Dotata di una batteria da 306 V agli ioni di litio e nichel-manganese-cobalto, con una capacità di 15,5 kWh, Tonale Ibrida Plug-in Q4 offre fino a 62 km nel ciclo WLTP combinato e fino a 600 km di autonomia totale. La batteria include un sistema di riscaldamento e raffreddamento del gas refrigerante per mantenere la sua temperatura ottimale e, con il caricabatterie rapido da 7,4 kW, può essere ricaricata completamente in solo 2,5 ore.

DNA

Le funzioni del DNA sono state riprogettate per migliorare l'efficienza e le performance di Tonale Ibrida Plug-in Q4. Con il selettore di marcia, si può ora gestire la trazione Q4 e i controlli elettronici, coordinare l'azione del motore e della trasmissione e regolare la sensibilità al tocco dei comandi. D, DYNAMIC mode. Sfrutta sia il motore elettrico che quello a benzina per esaltare le performance sportive. N, NATURAL mode. Ottimizza la potenza e riduce al minimo il consumo di carburante, combinando il lavoro del motore a benzina e di quello elettrico. A, ADVANCED EFFICIENCY mode. È la modalità di guida esclusivamente elettrica, ideale per muoversi in città, dove vigono limitazioni al traffico e sulle emissioni. La modalità ESC OFF, inoltre, permette il pieno controllo della meccanica del veicolo, abbinandolo alle performance eccezionali della modalità DYNAMIC.

Certificato digitale NFT

Tonale Ibrida Plug-in Q4 è dotata del certificato digitale Token Non Fungibile (NFT). Basato sulla tecnologia blockchain, prova l'unicità della vettura in modo non replicabile e non falsificabile. Questo certificato conserva i dati del veicolo e conferma la sua corretta manutenzione, aumentando potenzialmente il valore residuo in caso di rivendita. Nel mercato dell’usato, inoltre, la certificazione NFT offre maggiore credibilità sia ai proprietari che ai concessionari.

Guida assistita di livello 2

Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 vanta il livello 2 di guida assistita, grazie a una telecamera frontale e ai tre sistemi Intelligent Adaptive Cruise Control (IACC), Lane Centering (LC) e Traffic Jam Assist (TJA). Insieme, permettono un controllo longitudinale e laterale della vettura riducendo al minimo gli interventi del guidatore. Inoltre, aiutano l'auto a mantenere la corretta velocità e la posizione al centro della carreggiata, limitando i rischi di collisione, anche nelle strade più trafficate.

Sensori angolo cieco e di parcheggio posteriori e laterali

I sensori dell’angolo cieco avvisano il conducente tramite gli specchietti esterni quando un altro veicolo si trova negli spazi non visibili. Inoltre, offre una manovra correttiva per evitare collisioni. I sensori di parcheggio posteriori e laterali, invece si attivano durante le manovre in retromarcia: aiutano il guidatore a uscire dai parcheggi e in altre situazioni di scarsa visibilità, avvisandolo nel caso un oggetto si avvicini lateralmente al veicolo.

Telecamera 360° con griglia dinamica

La telecamera 360° Surround View fornisce una vista panoramica completa dell’ambiente circostante il veicolo, visualizzabile sul display digitale da 10,25” con griglia dinamica. Questo sistema è dotato di quattro telecamere ad alta definizione installate sulla griglia anteriore, sugli specchietti esterni e sul portellone per facilitare il parcheggio e le manovre in spazi stretti.

Sistema mantenimento corsia

Il sistema di mantenimento corsia, controlla i movimenti laterali di Tonale Ibrida Plug-in Q4 per aiutarti a mantenere il veicolo al centro della carreggiata, anche in condizioni di traffico intenso.

Cruise control adattivo con riconoscimento segnali stradali

Il sistema riconoscimento dei segnali stradali utilizza la telecamera a bordo per identificare i segnali stradali, mostrando il limite di velocità sul display e avvisando il conducente con un segnale acustico. L'Intelligent Speed Assist suggerisce di ridurre la velocità al limite rilevato e, se il conducente accetta, regola automaticamente il controllo della velocità.

Frenata autonoma d'emergenza

Tonale Ibrida Plug-in Q4 usa la sua telecamera frontale per avvisare il guidatore del pericolo di una possibile collisione, riconoscendo anche la presenza di un pedone o un ciclista. Se il conducente non frena in tempo, il sistema interviene al posto suo fermando la vettura per evitare o mitigare la collisione.

Rilevatore di stanchezza

Il sistema Drowsy Driver Detection rileva i segni iniziali di stanchezza monitorando i movimenti del volante e le interazioni del guidatore. In caso di affaticamento, emette segnali acustici e avvisi visivi per suggerire una pausa.

Avviso occupazione sedile posteriore

Il sistema di avviso occupazione sedile posteriore rileva la presenza di oggetti sui sedili posteriori. Si attiva all'inizio del viaggio quando viene aperta una porta posteriore. Alla fine del percorso, dopo lo spegnimento del veicolo, il dispositivo avvisa il conducente e lo invita a controllare l'abitacolo posteriore prima di scendere.

*Questi sistemi sono progettati per il comfort del conducente e non devono essere considerati come sostituti della guida attiva. Il conducente deve rimanere consapevole delle condizioni del traffico e mantenere il controllo del veicolo.